Blog Legal Nueva York

La semana pasada un trabajador del Departamento de Protección del Medio Ambiente falleció a causa de un accidente en su lugar de trabajo en Brooklyn mientras estaba moviendo una banda transportadora con algunos de su compañeros de trabajo, cuando esta se derrumbó sobre él. Otro hombre resultó herido en el mismo accidente mientras intentaba ayudar a la víctima. El socio mayoritario de Trolman, Glaser and Lichtman, Jeffrey Lichtman, hizo los siguientes comentarios al respecto:

He visto innumerables accidentes donde las normas de seguridad han sido infringidas cobrándose la vida de un trabajor inocente. Lo que es preocupante es que estos accidentes podrian haber sido prevenidos. En este incidente en particular, el Sr. Montello falleció a causa del derrumbamiento de la banda transportadora en la Planta de Tratamiento de Aguas Residuales de Brooklyn, donde trabaja. Este incidente está siendo investigado y lo seguiremos para determinar lo que sucedió. Espero que la planta de tratamiento de aguas residuales no ignorara las infracciones de seguridad que resultaron en la muerte de un padre de familia de 45 años de edad.
 

Después del accidente de construcción en el barrio de Harlem, en la ciudad de Nueva York, se descubrió que el contratista responsable de la zona en construcción estaba operando con un permiso falso. Al parecer el hombre asumió la identidad de otra persona para así poder utilizar la licencia especial de aparejador la cual le permitia ensamblar andamios. El socio mayoritario de TGL, Jeffrey Lichtman, opina sobre este trágico suceso:

Esta una situación sumamente problemática que combina la negligencia de un contratista fraudulento y el fallo por parte del ayuntamiento en reconocer la confabulación, antes de haber resultado en la terrible muerte de un hombre inocente. Numerosas regulaciones de seguridad fueron ignoradas y infringidas, incluyendo la falta de capataces para supervisar el proyecto. A raíz de estos descubrimientos, el Departamento de Edificaciones suspedió el trabajo en 28 zonas en construcción de la ciudad en las cuales estaba involucrado el mismo contratista. Rose Gill Hearn, la comisionado del departamento de investigaciones, comentó que el caso implicó “un fraude descarado, métodos de construcción inseguros y la trágica muerte de un trabajador. Los individuos implicados en esta confabulación pusieron en peligro la vida de los trabajadores y del público”. Espero que el ayuntamiento responda de manera agresiva y activa para así evitar futuros incidentes de fraude y la omisión negligente de las normas de seguridad en las zonas en construcción.

Unas semanas atrás se dió a conocer que los jubilados del Ferrocarril de Long Island estaban recibiendo pagos dobles por discapacidad y el New York Times está reportando que un grupo de “consultores en temas de discapacidad y médicos” estaban ayudando, en números récord, a los trabajadores del Ferrocarril de Long Island (LIRR) a recibir los pagos por discapacidad junto con sus pensiones por jubilación anticipada. Según el New York Times el Ferrocarril de Long Island tenía “la tasa más alta de discapacitados jubilados en todo el país, incluso mientras estaba recibiendo premios por  la seguridad de sus empleados”. Ahora investigadores estatales y federales están examinando estas alegaciones de fraude contra los  empleados del Ferrorcarril de Long Island.

Una consultora, Marie T. Baran,  que dirijía la junta directiva de la oficina de Long Island, dimitió dos años atrás y empezó a vender su asesoramiento a los trabajadores del ferrocarril en como navegar en el sistema del cual había formado parte. Otros consejeros en temas de discapacidad son prominentes ex-dirigentes sindicales, incluyendo uno de ellos quien en una ocasión representó a los trabajadores en la junta directiva de la compañía matriz del Ferrocarril de Long Island, la Autoridad de Transporte Metropolitano.

Los investigadores del gobierno están particularmente interesados en saber porque los jubilados del Ferrocarril de Long Island tienden a usar el mismo médico, mientras mencionan las mismas dolencias en números fuera de los normal con respecto a otras compañías de ferrocarril. Los investigadores han emitido docenas de citaciones judiciales para consultores, médicos y jubilados entre otros.

Los consultores en temas de discapacidad están cobrando aproximadamente 1.000 dólares por sus servicios. Varios de estos consultores, así como algunos médicos, han sido citados judicialemnte por el fiscal general del estado debido a la investigación que están llevando a cabo respecto a éste fraude.