Blog Legal Nueva York

Hoy en día el envio de mensajes de texto se ha convertido en un serio problema entre los conductores. La conductora de una ambulancia en Albany, Nueva York quien previamente había sido vista enviando mensaje de texto tras el volante de la ambulancia, estuvo involucrada en una accidente donde chocó contra un banco de nieve. Jeffrey Lichtman, socio mayoritario, hizo los siguientes comentarios sobre el incidente:

Este tema se está convirtiendo en un problema serio que nuestro estado necesita abordar con normas estrictas y sanciones. En este incidente la conductora de la ambulancia, quien chocó contra un banco de nieve, había sido previamente advertida por un bombero de Albany sobre el envio de mensajes de texto mientras conducia. La conductora de la ambulancia se supone que debe salvar vidas en lugar de poner en peligro la vida de las personas.

Tom Nardacci, portavoz de Mohawk Ambulance, comentó que la conductora, Joanna McKinley, ya no es empleada de la empresa. Además señaló que la ley estatal exime a los vehículos de emergencia de la ley de teléfonos celulares, pero la ambulacia Mohawk tiene estrictas pólizas  escritas contra el uso de teléfonos celulares, las cuales incluirian el envio de mensajes de texto, excepto en caso de emergencia o de tener que llamar a un médico al hospital.

Albany debe tratar el tema de las leyes del uso de teléfonos celulares del estado. Debemos hacer responsables a nuestros oficiales para la seguridad pública.

Trolman, Glaser & Lichtman: ¡No se conforme con menos!

El mes pasado en el distrito de Chinatown (Barrio Chino) de la ciudad de Nueva York, una furgoneta que había sido estacionado con la marcha atrás saltó por encima de la acera hiriendo a un grupo de niños, de entre los cuales dos fallecieron y 11 resultaron heridos. El conductor de la furgoneta no se dió  cuenta de su error hasta después del accidente. Jeffrey Lichtman hizo el siguiente comentario sobre el incidente:

Esta es una lamentable tragedia que se cobró  la vida de dos estudiantes de párvulos. El conductor de la furgoneta estacionó en doble fila y entró a una tienda en Chinatown, dejando la furgoneta en funcionamente y con la marcha atrás, pensando que estaba estacionado correctamente. Posteriormente la camioneta saltó por encima del bordillo cobrándose la vida de dos estudiantes e hiriendo a otros 11. Desafortunadamente los familiares tienen recursos limitados anteel sistema judicial debido a que la ley por muerte ilícita de Nueva York está anticuada. Es hora que Albany actue. La ley debe cambiar.

Trolman, Glaser & Lichtman: No se conforme con menos!

El apararejador responsable de la muerte de siete personas a causa del accidente ocasionado por el derrumbamiento de una grúa el año pasado en la ciudad de Nueva York, ha sido acusado de homicidio involuntario por los fiscales de Manhattan. En dicho accidente de construcción también se incluyeron cargos contra Rapetti Rigging Services, el contratista general de la zona. El socio mayoritario de Trolman, Glaser and Lichtman, Jeffrey Lichtman, hace los siguientes comentarios referentes al dictamen inminente:

He visto un incremento en el número de accidentes causados por el derrumbamiento de una grúa por toda la ciudad. En este caso en particular, William Rapetti, ha sido acusado de homicidio negligente criminal, imprudencia temeraria y asalto de segundo grado. Este caso expone los traspies en la falta de atención  para la seguridad pública por parte de las agencias del ayuntamiento así como del Departamento de Edificaciones. Una serie de derrumbamientos que causaron víctimas mortales ha conllevado a la dimisión del comisionado de edificaciones del ayuntamiento y a la detención del jefe inspector de grúas. Desafortunadamente estos accidentes son el resultado del volumen de trabajo causado por el auge inmobiliario en la ciudad. Espero que el análisis minucioso tras este caso establezca una adhesión más estricta en lo referente a seguridad pública y establezca normas estrictas para los operadores de grúas,a su vez, previniendo que ocurran accidentes como este.

La semana pasada un trabajador del Departamento de Protección del Medio Ambiente falleció a causa de un accidente en su lugar de trabajo en Brooklyn mientras estaba moviendo una banda transportadora con algunos de su compañeros de trabajo, cuando esta se derrumbó sobre él. Otro hombre resultó herido en el mismo accidente mientras intentaba ayudar a la víctima. El socio mayoritario de Trolman, Glaser and Lichtman, Jeffrey Lichtman, hizo los siguientes comentarios al respecto:

He visto innumerables accidentes donde las normas de seguridad han sido infringidas cobrándose la vida de un trabajor inocente. Lo que es preocupante es que estos accidentes podrian haber sido prevenidos. En este incidente en particular, el Sr. Montello falleció a causa del derrumbamiento de la banda transportadora en la Planta de Tratamiento de Aguas Residuales de Brooklyn, donde trabaja. Este incidente está siendo investigado y lo seguiremos para determinar lo que sucedió. Espero que la planta de tratamiento de aguas residuales no ignorara las infracciones de seguridad que resultaron en la muerte de un padre de familia de 45 años de edad.
 

Mientras trabajaba en una zona en construcción en el número 11 de Times Square, Jaos Pires fue enterrado de cadera abajo cuando una pared subterránea se derrumbó a su alrededor. El Sr. Pires, un empleado de la Roadway Contracting quien estaba siendo utilizado por el contratista general Plaza Construction, fue rescatado de entre los escombros y trasladado al Bellevue Hospital donde fue sometido a una intervención quirúrgica para reparar los daños que sufrió en sus piernas. El Departamento de Edificaciones ha emitido un total de 28 infracciones para esta zona en construcción en particular. Del socio mayoritario Jeffrey Lichtman:

Desafortunadamente en nuestro trabajo uno se acostumbra a las historias que suceden en el sector de la construcción, tal y como el derrumbamiento ocurrido en Times Square. A lo largo de los años he visto innumerables sucesos donde han tenido lugar serias lesiones e incluso la pérdida de vidas, causadas por el incumplimiento a seguir las normas de seguridad. Plaza Construction, el empleador de Jaos Pires, recibió 28 infracciones antes del accidente. Este es otro ejemplo de contratistas que no mantienen un entorno de trabajo seguro para sus empleados.

Trolman, Glaser & Lichtman: No Se Conforme Con Menos
 

Como consecuencia del devastador derrumbamiento de una grúa en Manhattan el 20 de mayo, ha salido a la luz que Bethany Klein, la ex-directora de la unidad de grúas y torres de perforación del Departamento de Edificaciones, advirtió al departamento que la grúa en particular estaba en peligro. La grúa en cuestión había sido reparada en meses previos al accidente, pero se puso en tela de duda por algunos en cuanto a su salud en general. De uno de nuestros socios mayoritarios, Jeffrey Lichtman:

Como he dicho una y otra vez, el derrumbamiento de grúas es uno de los accidentes más peligrosos y devastadores a los que se enfrenta nuestra ciudad. Simultaneamente,  no obstante, es uno de los accidentes que puede ser evitado más fácilmente. En este caso en particular, Bethany Klein, la ex-directora de la unidad de grúas y torres de perforación del Departamento de Edificaciones, inclusive escribió un email avisando que la grúa se encontraba en malas condiciones y debía ser inhabilitada. Este email fue enviado nueve meses antes de su derrumbamiento, cobrándose la vida de trabajadores del sector de la construcción. Desafortunadamente la realidad es que muchas de estas tragedias son el resultado de un esfuerzo por parte de las empresas de construcción de ahorrar tiempo y dinero. Suspender la construcción para efectuar reparaciones en la grúa es algo que las compañías constructoras evitan a toda costa. Pero el resultado del riesgo que han tomado termina costando mucho más a largo plazo. Tal y como la Srta. Klein escribió en su email “el ayuntamiento necesita abordar el tema.”

Después del accidente de construcción en el barrio de Harlem, en la ciudad de Nueva York, se descubrió que el contratista responsable de la zona en construcción estaba operando con un permiso falso. Al parecer el hombre asumió la identidad de otra persona para así poder utilizar la licencia especial de aparejador la cual le permitia ensamblar andamios. El socio mayoritario de TGL, Jeffrey Lichtman, opina sobre este trágico suceso:

Esta una situación sumamente problemática que combina la negligencia de un contratista fraudulento y el fallo por parte del ayuntamiento en reconocer la confabulación, antes de haber resultado en la terrible muerte de un hombre inocente. Numerosas regulaciones de seguridad fueron ignoradas y infringidas, incluyendo la falta de capataces para supervisar el proyecto. A raíz de estos descubrimientos, el Departamento de Edificaciones suspedió el trabajo en 28 zonas en construcción de la ciudad en las cuales estaba involucrado el mismo contratista. Rose Gill Hearn, la comisionado del departamento de investigaciones, comentó que el caso implicó “un fraude descarado, métodos de construcción inseguros y la trágica muerte de un trabajador. Los individuos implicados en esta confabulación pusieron en peligro la vida de los trabajadores y del público”. Espero que el ayuntamiento responda de manera agresiva y activa para así evitar futuros incidentes de fraude y la omisión negligente de las normas de seguridad en las zonas en construcción.

Un trabajador resultó herido en un accidente de construcción en Midtown tras caer del cuarto piso debido a la rotura de una pieza en el andamio donde se encontraba. El trabajador, de 43 años de edad, fue trasladado a un hospital local quejándose de dolores agudos en la espalda. Mientrastanto otros dos trabajadores resultaron heridos de manera leve. Del socio mayoritario Jeffrey Lichtman:

Este es otro ejemplo de un terrible accidente en nuestra ciudad, probablemente debido a la actitud negligente en hacer caso omiso de las normas de seguridad. Apesar de que un informe sobre lo que ocurrió exactamente y quien es el culpable no ha sido completado, mi experiencia con esta clase de incidentes me ha demostrado que más a menudo que no, son el resultado de no adherirse a los mandadots de la ley laboral del estado de Nueva York.

El gobierno del condado de Oneida ha decidido invertir aproximadamente 21 millones de dólares para eliminar el abestos de sus oficinas. El edificio, construido en 1970 durante el apogeo en el uso de asbestos en el sector de la construcción, ha eliminado dicho material en tres de sus diez pisos. El socio mayoritario, Jeffrey Lichtman, opina sobre los peligros del asbestos:

En el medio ambiente el abestos es claramente un peligro. Los propietarios de bienes inmuebles tienen la opción de tomar medidas preventivas e iniciativas para eliminar el abestos de sus propiedades o correr el riegos y jugar con la vida de las personas. Esperamos que la prensa continue informándonos sobre el tema, contribuyendo a que los peligros asociados con el asbestos sean más bien conocidos por el público.

La victoria arrolladora de Barak Obama trajo consigo a un gran número de demócratas a oficinas en todo el país y en el estado de Nueva York, en adición de nuevo liderazgo en el senado. Los demócratas del estado de Nueva York han trabajado durante mucho tiempo para proteger a los consumidores del estado de Nueva York y aquí en la ciudad. Ahora con la mayoría demócrata en el senado, esperamos ver nuevas legislaciones que amplien el acceso a la justicia en los tribunales de justicia.