La Responsabilidad por el Derrumbamiento de una Grúa
Como consecuencia del devastador derrumbamiento de una grúa en Manhattan el 20 de mayo, ha salido a la luz que Bethany Klein, la ex-directora de la unidad de grúas y torres de perforación del Departamento de Edificaciones, advirtió al departamento que la grúa en particular estaba en peligro. La grúa en cuestión había sido reparada en meses previos al accidente, pero se puso en tela de duda por algunos en cuanto a su salud en general. De uno de nuestros socios mayoritarios, Jeffrey Lichtman:
Como he dicho una y otra vez, el derrumbamiento de grúas es uno de los accidentes más peligrosos y devastadores a los que se enfrenta nuestra ciudad. Simultaneamente, no obstante, es uno de los accidentes que puede ser evitado más fácilmente. En este caso en particular, Bethany Klein, la ex-directora de la unidad de grúas y torres de perforación del Departamento de Edificaciones, inclusive escribió un email avisando que la grúa se encontraba en malas condiciones y debía ser inhabilitada. Este email fue enviado nueve meses antes de su derrumbamiento, cobrándose la vida de trabajadores del sector de la construcción. Desafortunadamente la realidad es que muchas de estas tragedias son el resultado de un esfuerzo por parte de las empresas de construcción de ahorrar tiempo y dinero. Suspender la construcción para efectuar reparaciones en la grúa es algo que las compañías constructoras evitan a toda costa. Pero el resultado del riesgo que han tomado termina costando mucho más a largo plazo. Tal y como la Srta. Klein escribió en su email “el ayuntamiento necesita abordar el tema.”
